汽车新闻

新车将借鉴奥迪A8L的豪华内饰设计

去年12月奥迪在华推出了2019款Q7车型,而至今已过去半年之久,全新一代车型也正在海外进行量产前的测试预计今年晚些时候正式亮相。市场上售价在百万元级别的豪华SUV无外乎奔驰GLE、宝马X5这两款车型均已完成换代,对奥迪Q7形成了不小的竞争压力。全新Q7外观方面前脸换装了大尺寸六边形进气格栅造型,并在周围加装了镀铬饰条进行修饰,LED日间行车灯带融入至大灯组内部;车身侧面配备了多辐式铝合金轮毂,尾门上方加装了小尺寸扰流板,下方为隐藏式排气布局。

2019-06-17

此前比亚迪已经公布了新车的预售信息

外观方面,比亚迪S2基本沿用了现款比亚迪元EV车型的设计风格,仅是在细节方面进行调整。例如,新车的前脸采用了比亚迪家族最新的Dragon Face家族式前脸设计,大嘴式进气格栅搭配两侧狭长的大灯组,让该车更具时尚感。

2019-06-17

地方政府和企业应该对投建新项目持更加谨慎的态度

全文总结:受车市遇冷的影响,一些工厂已经开始停产或减产,但从恒大和FF两家造车项目落地的消息可以看出,地方政府对整车制造项目依然十分青睐。不得不注意的是,我国汽车产业正在步入急剧淘汰阶段,消化现有产能已经面临一定压力,地方政府和企业应该对投建新项目持更加谨慎的态度。(文/汽车之家 新能源行业组)

2019-06-16

本次奔驰星愿基金世界遗产地可持续生计创意体验坊上

2017年,奔驰星愿基金又与UNESCO开启中国首个世界遗产地可持续生计项目,以环境保护为初衷,促进当地经济发展为落脚点,根据当地实际需求,开展精准扶贫,直接使遗产地居民在经济上受益。直接参与项目的遗产地居民逾500人,女性占比超过60%,共计惠及近10,000人。

2019-06-15

江淮汽车5月的乘用车销量为16745辆

『瑞风S5』不过,在江淮公布的此次销量数据中,其纯电动乘用车的销量是个亮点,5月销量为7684辆,同比增长了187.79%;1-5月纯电动乘用车销量为29223辆,同比增长了60.8%。而在出口方面表现稍差,5月出口量为4442辆,同比下滑23.98%,1-5月累计出口21172辆,同比下滑36.54%。

2019-06-13

汽车销量提振规模将超过500万辆以上

在过去二十年,随着中国经济的高速增长,财富固化下的房地产“锁金”效应还不算特别明显。但在经济增长软着陆、中美贸易战的宏观格局变化下,房地产“锁金”效应开始急剧凸显。

2019-06-13

推动中国与马来西亚汽车工业协同发展

据介绍,三方将从产品研发、本地运维、质量管理、生态构建等多方面资源协同,将合资公司打造为体系成熟的车联网服务提供商。届时,不仅宝腾能够在智能网联开发上降低成本,马来西亚用户也将收获更丰富的产品选择和更便捷的售后服务。随着合资公司的发展,将逐步在当地培养技术人才,未来将有机会在马来西亚甚至东南亚市场建立车联网研发中心,为宝腾汽车和为其它OEM和售后市场提供服务。

2019-06-13

现在还是来看看比亚迪唐EV车主的真实评价吧

此外,在加速性能上,唐EV600百公里加速时间仅为4.4秒,其他车型百公里加速也均在4.5秒左右。而蔚来ES6基准版和性能版的百公里加速时间分别为5.6秒、4.7秒。

2019-06-12

目前已敲定三大投资项目:将在广州南沙区建设新能源汽车整车、新能源电池、电机研发生产的三大基地

这些先进技术,未来将在南沙及其全球的研发生产基地中“开花结果”。据了解,而此番合作中恒大将在广州南沙区投资1600亿建设三大基地等项目,其中新能源汽车整车研发生产基地将建成恒大新能源汽车集团未来年产100万辆整车的生产基地。新能源电池研发生产基地将建成50GWH生产规模的动力电池超级工厂。电机研发生产基地将建成可配套100万辆整车的电机和电控系统生产基地。

2019-06-12

把全新秦EV的颜值提升到新的高度

据悉,全新秦EV基于比亚迪顶层设计BNA架构与高度集成化和标准化的纯电动“e平台”打造的,集自主创新、高度集成、超凡性能于一身。在能耗表现和可靠性上获得大幅度的提升。关于全新秦EV在配置以及动力方面的新消息我们将进一步跟进。

2019-06-11

抗议特斯拉自Model 3在欧洲推出以来的降价

盖世汽车讯 据Electrek报道,一群特斯拉Model 3车主在位于荷兰蒂尔堡的特斯拉欧洲工厂前抗议。共有11名车主参与此次抗议,用11辆特斯拉Model 3堵住了工厂的入口,抗议特斯拉自Model 3在欧洲推出以来的降价。据了解,这已不是特斯拉车主第一次因为重大价格调整而抗议。

2019-06-11

宝马和捷豹路虎等诸多汽车制造商都在致力于推出零排放汽车

宝马和捷豹路虎表示,通过合作研发、生产规划和联合购买电动汽车零部件,将帮助其节省成本。另一方面,宝马表示,两家公司将独立生产电动动力系统。宝马研发主管Klaus Froehlich指出:“通过与捷豹路虎合作,我们可以缩短研发时间,更快速地将新技术投放市场,可以更有效地满足消费者需求。”

2019-06-10